售 2001 年 BMW Z3 M ROASTER S54
(售166萬）正牌2001年z3 m roaster s54 全台僅只有兩台正牌 這部同樣搭載e46 m3 s54 六喉直噴343p引擎
(美規 z3 m s54 引擎馬力限制在315p日後只要ecu即可破解馬力限制）
全球少量製造 幾乎以成為M係列最少量生產的車型 (美規生產1600台 歐規生產600台) 當年M部門知道此車特殊操控設定危及M3地位 所以不得以的方式雖給了s54 m power 引擎卻鎖住動力（315匹美規）（325匹歐規）變速箱也被閹掉只給5速手排 極速限制在250km/h （只能日後破解及改裝 ） 在因售價高特性又與老大哥M3相抵觸 再加上諸多限制下導至銷售台數不多 相當希有 市場上極為少見 也意外成為日後價格高居不下的主因.....
國外有相當多的破解實例改裝後 仗著較輕量 更激進操控優勢 成為道路不可忽視的 德式惡魔Z………
這部z3 m roaster s54雖然美規車型 但同樣德國製造出口至美國銷售.......z3 m 不同與一般z3（與z3差異很大） 底盤經歷 m 部門徹底調教 經得起s54引擎動力輸出 操控特性異常特別 車頭在灣道中指向性準確 無半點含糊 油門反應即快 操控樂趣極高 是一部充滿熱情的Pleasure Car
目前新世代BMW 過度電子化 全面加入渦輪設定 配備 操控 動力雖然提升 但制作用料以不復當年 耐用度妥善率低 環保質感用料不耐用 引擎動力雖然提升 但內外部機件常處高溫 高熱故障率高以成垢病 電子化設定底盤好開是部人人都能開的好車 如傻瓜相機一般沒有特色 相較過去的BMW樂趣銳減不少 現在市場上只有少數品牌還堅持機械化 單純駕馭 極限派造車 這類型車輛市場上非常少見價格難以入手
z3 m s54國外價格年年上漲 很多老車友以注意到這部被埋沒多年的好車 現在更難得是可以在台灣領用正式牌照奔馳在道路上 這部希有的Z3 M roaster s54很值得您珍藏.....
車輛配備
原廠s54六喉直噴引擎（正2001年後期Z3 m 配置的引擎決非自行改裝）
原廠M專屬底盤
原廠M四出排氣管
原廠兩側M水滴狀加熱鏡片 車內椎圓防炫後視鏡
原廠M鋁美合金鋁圈
原廠外觀M係列套件
原廠三環錶
原廠防滾架
原廠防盜
原廠大五速手牌
原廠ASC防滑LSD系統(正2001年後期Z3 m s54專屬配備)
原廠胎壓偵測係統(正2001年後期Z3 m s54專屬配備)
（注:s54六喉直噴引擎是當年BMW F1賽車科技轉換在市售車上設計 製作成本超高 應市場變遷這類昂貴的設計以被現今較為容易提升動力的渦輪設定給取代了……s54引擎是bmw最末代動力最高的NA六喉直噴引擎 )
選配Harman kardon音響
選配bmw多片cd換片箱
選配雙色內裝
選配Napa雙色蝴蝶座椅
選配電動敞篷
選配可卸式硬頂附除霧功能鍵
(硬頂是非常難買到的現今良品含配件市場喊價超過10萬以上........)
選配回風網(希有絕版品)
選配敞篷蓋(希有絕版品)
改裝koni套裝避震器
改裝歐規後牌照燈及牌照框
附毛質M地毯
保修部份
全車機油更新
原廠水箱精更新
原廠水管換新
變速箱油更新
差速器油更新
方向機油更新
全新四條馬牌輪胎
四輪煞車皮更新
電瓶換新
換裝8號火星塞
全車底盤無漏油
全新換裝離合器片 壓板 釋放軸承 附拆下舊有良品還有9成新（因購買中古車不放心所以換下）
全車底盤所有鐵套換裝英國知名品牌 powerflex z3 m專用 全新換裝 （拆下舊有良品還在可附上當備品還可使用）
以上換奘為一次全部更新開不到50公里
以上換裝附上單據（有注明換裝時間）
決無不實可帶專業車廠人員現場檢定 無泡水 無事故 此車為自用收藏 可配合貸款 或同行調做 目前放朋友車行寄賣 歡迎看車
看車請電：0922362639 范先生
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